بیک مین بیم پیومنٹ ڈیفلیکشن ٹیسٹر ریباؤنڈ ڈیفلیکشن ٹیسٹر 3.6m 5.4m 7.2m

مختصر کوائف:

مصنوعات کی تفصیل

پروڈکٹ ٹیگز

مصنوعات کی وضاحت

بیک مین بیم طریقہ ایک ایسا طریقہ ہے جو جامد لوڈنگ یا بہت سست رفتار لوڈنگ کے تحت سڑک کی سطح کے لچکدار انحراف کی قدر کی پیمائش کے لیے موزوں ہے، اور یہ سڑک کی سطح کی مجموعی طاقت کو اچھی طرح سے ظاہر کر سکتا ہے۔

مواد: ایلومینیم کھوٹ

لمبائی: 3.6m، 5.4m، 7.2m

ٹیسٹ کے طریقہ کار:

1. ہمیں ٹیسٹ سیکشن پر ٹیسٹ پوائنٹس کا بندوبست کرنے کی ضرورت ہے، جن کا فاصلہ ٹیسٹ کی ضروریات پر منحصر ہے۔پیمائش کا نقطہ سڑک ٹریفک لین کے وہیل ٹریک بیلٹ پر ہونا چاہئے اور سفید پینٹ یا چاک سے نشان زد ہونا چاہئے۔2. ٹیسٹ کار کے لیے جو ہم استعمال کریں گے، ٹیسٹ کار کے پچھلے پہیے کا فرق پیمائش کے نقطہ کے پیچھے تقریباً 3~5 سینٹی میٹر پوزیشن کے ساتھ منسلک ہے، جو ہمارے معائنہ کے لیے موزوں ہے۔3. اس کے بعد، ہم گاڑی کے پچھلے پہیوں کے درمیان خلا میں ڈیفلیکشن گیج داخل کرتے ہیں، کار کی سمت کے مطابق، بیم بازو کو ٹائر کو نہیں چھونا چاہیے، ڈیفلیکشن گیج کی جانچ کو پیمائش کے مقام پر رکھا جاتا ہے، اور ڈائل انڈیکیٹر آلہ کی ماپنے والی چھڑی پر ڈیفلیکشن پر نصب ہے۔4. ہم جو ڈیفلیکشن میٹر چاہتے ہیں اسے ایک طرف سے ناپا جا سکتا ہے، یا اسے دونوں طرف سے صفر پر مستحکم کیا جا سکتا ہے، اور ڈائل انڈیکیٹر ڈیفلیکشن میٹر کی پیمائش کرنے والی چھڑی پر نصب ہے۔5. آخر میں، ٹیسٹر گاڑی کو آہستہ آہستہ آگے بڑھنے کا حکم دینے کے لیے سیٹی بجاتا ہے، اور ڈائل انڈیکیٹر آگے کو گھومتا رہتا ہے کیونکہ سڑک کی سطح کی خرابی بڑھ جاتی ہے۔جب ہاتھ زیادہ سے زیادہ قدر کی طرف مڑتا ہے، ابتدائی ریڈنگ L1 کو جلدی سے پڑھیں۔

فرش ریباؤنڈ انحراف ٹیسٹر بیک مین بیم فرش ڈیفیکشن ٹیسٹر فرش انحراف ٹیسٹر رابطہ کی معلومات